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Marché énergie ferroviaire

Grâce à l’utilisation de traitements thermiques industriels de pointe, le Groupe THERMILYON prolonge la durée de vie des composants dans l’industrie de l’énergie et du ferroviaire. Nos procédés réduisent l’usure due à l’abrasion, à l’érosion et à la corrosion, contribuant ainsi à diminuer les pannes et à améliorer la fiabilité et la performance des équipements ferroviaires.

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La maîtrise des grandes dimensions et des déformations

Les pièces mécaniques utilisées dans le secteur de l’énergie comme dans celui du ferroviaire sont fortement sollicitées et doivent répondre à des spécifications techniques strictes. Le traitement thermique de ces composants est essentiel pour garantir leur durabilité et leur performance.

En bref, le traitement thermique dans le secteur ferroviaire et de l’énergie assure la résistance à l’usure, la fatigue et la corrosion, tout en minimisant les déformations, de certaines pièces de grandes dimensions, pour garantir leur intégrité et performance optimale.

3

sites de production

1000

dispositifs de freinages traités par an

Les solutions proposées sur le marché de l’énergie ferroviaire

Afin de répondre aux exigences du marché, le Groupe THERMILYON propose un large panel de traitements thermiques.

Traitement thermique
Le traitement thermique

Caractéristiques

Le marché de l’énergie ferroviaire exige un haut niveau de technologie tout en maintenant des délais courts.

La sécurité

Le Groupe THERMILYON offre des prestations de haut niveau, à la fois technique et industriel, pour le traitement thermique de pièces fortement sollicitées, critiques pour la sécurité dans le secteur ferroviaire. Certaines de nos prestations intègrent des systèmes de qualité spécialement mis en œuvre pour ces marchés, garantissant des performances optimales.

Assurance qualité

Notre engagement en matière de qualité est attesté par la certification ISO 9001, assurant la fiabilité et la conformité des processus de traitement thermique.

Réactivité

Nous opérons 7j/7 et 24h/24, assurant une réactivité maximale pour répondre aux exigences de l’industrie de l’énergie et du ferroviaire.

Technologie

Une maîtrise complète des technologies de traitement thermique nous permet de traiter des pièces de grandes dimensions avec précision. Nous utilisons des procédés avancés pour minimiser les déformations et garantir la durabilité et la performance des composants dans des conditions d’utilisation intensives.

Vous avez une question, un besoin ?

Notre équipe dédiée au marché de l’énergie et du ferroviaire vous répond.

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Notre FAQ

Qu’est ce que le dépôt sous vide ?

Le dépôt sous vide est un traitement de surface permettant de déposer un matériau ou alliage sur une pièce mécanique.

Le fait d’utiliser une technologie sous vide permet d’avoir un procédé parfaitement propre et non polluant.

Il n’est pas soumis à la législation REACH.

Quels avantages offre la technique PVD?

Ce procédé permet d’augmenter très fortement la résistance à l’usure, à l’abrasion, aux frottements et à la corrosion. Ainsi la durée de vie des composants est fortement augmentée.

Les épaisseurs standard sont de l’ordre de 3µm et le dépôt est réalisé sur pièces finies

Quelle est la différence entre PVD et PACVD?

L PVD est un dépôt physique en phase vapeur. L’élément à déposer est obtenu par évaporation ou par pulvérisation via un procédé physique. Le PACVD est un dépôt chimique en phase vapeur assisté par plasma. L’élément à déposer est obtenu à partir de réactions chimiques. Le plasma permet d’obtenir cette réaction chimique à plus basse température

Quelles sont les applications industrielles du dépôt sous vide?

Les dépôts sont vide sont classés en plusieurs catégories: anti usure, frottement, décoratif et biocompatibilité. Les applications sont donc très variées: composants automobile, aéronautique, outillage, outils coupants, dispositifs médicaux, pièces décoratives…

Comment choisir la méthode de dépôt appropriée?

La méthode de dépôt dépend avant tout de la nature du revêtement à déposer et du substrat.

Si le substrat ne peut pas être chauffé à haute température, le dépôt devra être réalisé à partir d’une technologie basse température.

Si le  revêtement à déposer est constitué d’un élément solide (cible en métal ou en graphite)un procédé physique type PVD est utilisé. Si celui-ci est constitué d’un gaz ou d’un liquide un procédé chimique est utilisé type CVD ou PACVD

Quel est le but de la cémentation ? 

Incorporer sous la surface de la pièce en acier du carbone afin d’améliorer la résistance à la fatigue et à l’usure en surface tout en conservant de bonnes propriétés mécaniques à cœur.

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